Carte géographique - Marília

Marília est une municipalité de l'État de São Paulo. Elle se trouve à 443 km de la capitale de l'État par autoroute, 529 km par voie ferrée et 376 km à vol d'oiseau. Sa latitude de sud et sa longitude ouest, son altitude est à 675 mètres. Sa population selon l'IBGE en 2010 était de 216684 habitants, ce qui fait que c'est la plus importante dans l'État de São Paulo, au nombre d'habitants.

En 1923, Antonio Pereira da Silva et son fils José Pereira da Silva, pionniers de la région, nomment la terre, près des rivières Feio et Peixe, Alto Cafezal.

Un représentant de l'époque, M. Bento de Abreu, originaire de São Carlos et Araraquara, en 1926, porte le terrain à sa succession.

Corenel José Brás (Jose Nogueira da Silva), l'origine familiale de Itapetininga en 1927, fait son « entrée » par Marilia. Les Nogueiras possédaient environ 40 % des terres de la ferme appelée Bomfim. Cette division des parcelles a commencé le processus de civilisation de Marília, anciennement de l'épi Alto Cafezal (« Cafezal Haut »).

L'entreprise ferroviaire de São Paulo a réalisé les voies ferrées de l'État de São Paulo pour se rendre à Lazio. En conformité avec l'esprit de cette entreprise, les routes partant de la succursale ont été nommées dans l'ordre alphabétique. Ainsi de la succursale, la prochaine devait avoir un nom commençant par la lettre "M". Plusieurs noms avaient été proposés : « Marathon », « Mogúncio » et « Macao », mais Bento de Abreu n'était pas satisfait de ceux-ci. C'est à la suite de la lecture du livre de Tomás Antônio Gonzaga Marília de Dirceu lors d'un de ses voyages en Europe par bateau que le secteur prit le nom de Marília.

Ainsi, ce territoire fut nommé officiellement Marília, loi d'État numéro 2.161, du 22 décembre 1926, en tant que district de Cafelandia (Sao Paulo). En 1928, il est élevé au statut de municipalité, par la loi de l'État n° 2320 du, 1928. Depuis la ville fête officiellement sa création le 4 avril 1929.

Au début, l'économie Marília était fondée sur la culture du café qui avec le temps a été remplacée par le coton. En 1934 et 1935, deux moulins à huile ont été installés dans les deux premiers secteurs dans la ville. Avec l'expansion de l'industrialisation de São Paulo, l'accroissement des chemins de fer et des autoroutes permet de lier Marília à diverses régions de l'État de São Paulo et du Paraná du Nord.

Dans les années 1940, la ville elle-même établie comme un développement du Paulista Ouest, il y avait un nombre important et croissant de la population urbaine.

Dans les années 1970, un nouveau cycle industriel permit à la ville l'installation de nouvelles industries, principalement dans l'industrie alimentaire et la métallurgie. Avec l'installation de plusieurs filières universitaires, Marília peut attirer davantage de personnes sur la région qui ont contribué au développement du commerce dans la ville.

Marília compte aujourd'hui environ 50 industries alimentaires dans la zone connue sous le nom de la « capitale nationale de l'alimentation ».